下周，以笔者来看若非有大利好刺激大盘突破上涨那就只能依然是冲高回落或回来盘整。这里需要投资者注意一点问题，那就是若不能形成突破而再度出现弱势盘整，最好是耐心等待。笔者之前给出的等待技术面和消息面两方面至少一方面明朗再重仓出击完全符合当前市场状态。下周，大盘应该还有上攻的一个机会，其最终只有站上周五高点以上才可能有再向上的动力，而向上的压力就在8月20日的高点，这个位置若不能放量突破那还是冲高回落。所以有了这样的分段分析就可以这样进行行情处理，若大盘不能放量攻上周五的高点就逢高抛，若放量攻上可少量加仓等待下次向8月20日的高点冲，若不在那个压力位置不能放量并遇阻，抛出筹码等待低吸。现在操作上实际上很简单，在没有利好消息的情况下就是遇到重压而不放量上攻就抛筹，若突破了可少量加筹等到下一个压力位，能破继续加不能破抛。这样逐渐加仓一发现不能突破马上抛筹一定可以实现短线利润。这里完全可以利用笔者之前在博文中讲的MACD指标进行短线操盘。

下周值得关注的板块

    下周还有一个关键部分，那就是若不能向上突破只有两种走势：一、继续盘整；二、下跌检验下方的支撑。遇到第一种情况观望不作动作，遇到第二种就要观察市场是否要向下破新低，不破可继续少量低吸等待高抛，若破掉则等其再如前面几次暴跌后寻道支撑后再低吸。这就是针对不同行情的应对策略，安全实用不被套。

    板块方面，笔者以为现在绝对安全的板块真的很难找，机构大幅加仓金融股以及中字头的蓝筹股，但这些股在真正大盘大底形成之前也不能说完全没有下跌空间。因为若消息面不配合再加上技术上不能形成突破机构完全可以继续借机打压吸货，高抛低吸而探低成本。在板块上，笔者个人意见是若有行情金融股一定有戏，中字头的蓝筹股那些有业绩预期的会有戏，如煤炭等。当下机构对铁路股开始亲赖有加，如中国南车机构的持仓量已经超过了46％，中国中铁等都呈加仓趋势。笔者认为这类股在技术面或消息面没有确立之前可以高抛低吸，遇到哪天大跌可以买点，在重压位置没有利好或放量攻击就高抛。另外关于概念股笔者在大势转好之前是不支持去做的，私募近期一直是资金净流出状态，根本没有炒作的意思，换句话说暂时还感觉不到概念股生存的土壤。

下周值得关注的板块